以鏗鏘步伐與時代同行，用精美作品向時代致敬。高歌奮進70載，從長安街走來的北京建工，始終堅挺國企脊梁、踐行“六種力量”，以國家隊、主力軍的姿態(tài)投身國家戰(zhàn)略和首都發(fā)展，筑就豐碑座座。

如今，北京建工人的足跡已遍布全國30多個省、市、自治區(qū)以及全球30多個國家和地區(qū)，累計建設(shè)各類精品建筑超3億平方米、各類道路10余萬公里、各類橋梁5000余座、城市軌道交通線路400余公里、地鐵車站100余座、廠站環(huán)境工程500余座、各類市政綜合管線25萬余公里。

在這上下求索、波瀾壯闊的征程中，北京建工斬獲中國建筑業(yè)質(zhì)量最高獎魯班獎109項、國家優(yōu)質(zhì)工程獎86項，中國土木工程詹天佑獎66項，22項工程入選北京四次“十大建筑”評選，9項工程入選新中國成立70周年百項經(jīng)典工程，7項工程入選中國百年杰出土木工程，所獲各類獎項數(shù)量之多、級別之高，位居北京首位、全國前列。

堅守北京，放眼全國，走向世界。北京建工人用孜孜以求的工匠精神為時代發(fā)展留下印記、寫下注腳，用一座座建筑豐碑為經(jīng)濟社會發(fā)展譜寫出動聽音符、和諧樂章。

一條長安街，半部建工史。長安街畔的五棵松和南禮士路，是北京建工啟航和成長的地方。長安街，一直見證著集團參與建設(shè)新中國、新北京的偉大實踐，見證著北京建工人勇往直前的奮斗歷程。

新中國成立之初，北京建工與長安街的故事就已經(jīng)開始。在電影《我和我的祖國》中，黃渤飾演的林治遠發(fā)揮創(chuàng)造力，用4根自來水管設(shè)計制作出電動旗桿，保障五星紅旗在開國大典上順利升起?，F(xiàn)實中的林治遠，正是北京建工人的前輩。制作開國大典國旗旗桿，成為了集團伴隨新中國同成長、共進步的開端。

1958年，國慶十周年“十大建筑”開始建設(shè)，集團承建的7項工程中有4項在長安街上。它們在一年內(nèi)全部竣工，尤其是被譽為“精美程度世界一流”的人民大會堂，僅用10個月就建成。人民大會堂的建設(shè)工地，也是李瑞環(huán)木工青年突擊隊、張百發(fā)鋼筋工青年突擊隊嶄露頭角、大顯身手的地方。

從參與歷次長安街和天安門廣場大修，到建設(shè)長安街上各大部委辦公樓；從112天高質(zhì)量完成天安門城樓落架重建，到6個月建成毛主席紀念堂；從打造北京飯店、中國人民銀行金融中心、首都博物館等一批時代建筑，到建設(shè)30多項外國駐華使館，集團始終在長安街畔演繹國匠雄風(fēng)。

北京建工對工匠精神的執(zhí)著與堅守，長安街是最“長情”的見證者。放眼歷史，集團打造了長安街上80%的現(xiàn)代建筑，它們迄今為止捧回的魯班獎，占到了集團獲獎總數(shù)的五分之一。新中國第一座大型政治性會堂、第一個通訊樞紐、第一座高層飯店、第一家大型百貨商店、第一條地鐵、第一座城市立交橋……以這些中國建筑史上的“第一”為標(biāo)桿，以長安街為起點，集團建設(shè)的一項又一項建筑精品，為經(jīng)濟社會發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。

長安街本身，也是北京建工的匠心杰作。北京建工曾參與了長安街的歷次大修和養(yǎng)護工作，尤其是在2009年3月為迎接中華人民共和國成立60周年國慶盛典進行的長安街大修中，市政路橋建材集團研發(fā)的5項新技術(shù)、新產(chǎn)品應(yīng)用其中，打破了“城市主干道一般5年就要維修一次”的慣例，讓歷經(jīng)了幾次國慶大閱兵的長安街依然完好如初。

以長安街為起跑線，以天安門廣場建筑群為標(biāo)桿，北京建工人精心打造了一批又一批首都城市地標(biāo)，完成了一項又一項重點任務(wù)。從慶祝中華人民共和國成立70周年大會等歷次國慶活動到慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會；從60%以上的北京亞運工程，到29項北京夏季奧運會工程，再到33項北京冬奧工程和服務(wù)保障任務(wù)；從2013年園博會，到2014年APEC峰會，再到2019年世園會，集團始終與國家大事同頻共振。

尤其是在北京“四個中心”功能建設(shè)中，集團同樣發(fā)揮著不可替代的主力軍作用，助力一個現(xiàn)代化的新北京由內(nèi)而外煥發(fā)出巨大活力。

2004年，作為2008年北京奧運會重點工程的首都國際機場T3航站樓開工建設(shè)，集團不僅承建了其中的T3B主樓，還建設(shè)了當(dāng)時世界上最大的飛機維修庫——A380飛機維修庫。奮進新征程，建功新時代。2016年，集團又參與到被習(xí)近平總書記稱為“國家發(fā)展一個新的動力源”的大興國際機場建設(shè)中，承建了航站樓指廊、南航機庫、東航機庫等多項重點工程，進一步擦亮了“機場機庫建設(shè)專家”的美譽，為北京打造航空“雙樞紐”、不斷提升國際交往能力和區(qū)域經(jīng)濟帶動能力作出了巨大貢獻。

2015年，作為北京市重要交通節(jié)點的三元橋在投用30多年后開始大修，養(yǎng)護集團成功運用“千噸級馱運架一體機”實現(xiàn)了1350噸橋梁的整體置換，創(chuàng)造了大噸位整體換梁新技術(shù)的突破，成為體現(xiàn)中國基建實力的代表性案例，且整個施工過程僅用了43個小時，在國內(nèi)外引起一片贊嘆。

在北京城市副中心建設(shè)中，集團高標(biāo)準(zhǔn)打造的A2、B3工程雙雙捧回魯班獎，正在建設(shè)的城市副中心站、環(huán)球影城北、東夏園三大綜合交通樞紐以及北京藝術(shù)中心等各類建筑，為打造國際一流的和諧宜居之都示范區(qū)、新型城鎮(zhèn)化示范區(qū)、京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)積極助力。投資公司牽頭建設(shè)了通州文旅區(qū)12平方公里范圍內(nèi)總長22.5公里的地下綜合管廊，并在管廊運維中探索運用數(shù)字孿生技術(shù)，為打造既有“面子”又有“里子”的智慧城市樹立了標(biāo)桿。

隨著北京在全國超大型城市里率先實行減量發(fā)展模式，集團充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，積極參與到北京的城市更新中。今年4月，經(jīng)過近三年改造復(fù)建的北京工人體育場借著中超揭幕戰(zhàn)的轉(zhuǎn)播向億萬觀眾亮相，憑借清水混凝土工藝、新增罩棚、草坪維護系統(tǒng)三大“綠色亮點”，成為城市更新領(lǐng)域和北京“十大建筑”改造復(fù)建的標(biāo)桿典范。

大興新航城，國家會議中心二期，新國展二期，中國國家版本館中央總館，中關(guān)村論壇永久會址主會場，中關(guān)村東升科技園二期、三期，懷柔科學(xué)城，西總布片區(qū)恢復(fù)性修建，國道109新線高速以及多條軌道交通工程……從北京中軸線的最南端到最北端，從城市核心區(qū)到城市副中心，從雁棲湖畔到海坨山前，以長安街為起點的北京建工，持續(xù)以大國工匠風(fēng)范為北京城市建設(shè)貢獻力量。

對于北京建工人來說，寸土不讓堅守北京市場代表著“舍我其誰”的底氣，而開拓京外市場，則是一種做強做優(yōu)做大企業(yè)的豪邁宣言與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

20世紀60至70年代，集團旗下多個單位響應(yīng)號召，帶著崇高使命感投入三線建設(shè)，建成了多座工業(yè)和國防工程。如果說這番奔赴京外是一次將個人命運與國家命運緊密相融的無悔選擇，那后來對全國市場的開拓，則體現(xiàn)了集團在不斷發(fā)展壯大歷程中的戰(zhàn)略眼光與科學(xué)決策。

2002年，隨著安徽蚌埠會展中心開工，集團開啟了開拓京外市場的征程。2003年，集團成立區(qū)域市場部，將開拓全國市場上升到企業(yè)戰(zhàn)略的高度推進實施。2017年，集團與山西賽歐集團共同投資設(shè)立北京建工集團山西建設(shè)有限公司，集團占股51%，這是集團首個京外二級公司。同年，集團全面推行“戰(zhàn)區(qū)管理”模式，將全國市場劃分為七大“戰(zhàn)區(qū)”。2022年6月，北京建工完成兩大集團合并重組后對廣州市場的整合。

尤其是新時代10年以來，北京建工緊跟國家戰(zhàn)略，積極投入到粵港澳大灣區(qū)、長三角、珠三角和京津冀協(xié)同發(fā)展中。當(dāng)前，北京建工瞄準(zhǔn)國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略機遇，正在持續(xù)完善“1+7+17+100”市場營銷布局，深度耕耘國內(nèi)七個“大區(qū)”、100個重點城市，推進國內(nèi)市場向著質(zhì)與量“雙提升”不斷進發(fā)。

經(jīng)過多年探索實踐，集團“走出去”的步伐踏出了一條全新的發(fā)展道路，在全國各地樹立起一個個金字招牌。在雄安新區(qū)，規(guī)模最大公共建筑雄安宣武醫(yī)院一期即將交付投用，二期正在全力推進建設(shè)；在海口的國興大道，四建公司靠著多年的匠心耕耘打造出一條“建工街”；在上海、西安、濟南、蘇州、宜興等城市，地產(chǎn)公司開發(fā)建設(shè)的多個精品住宅項目讓萬千家庭實現(xiàn)安居夢，也讓“建邦”品牌深入人心；在廣州、鄭州、南京、濟南、蘇州、青島、紹興等城市，集團參與建設(shè)的一條條軌道交通線路讓人們的出行更加便捷，進一步傳播了集團“軌道交通建設(shè)尖兵”的美譽；杭州蕭山國際機場二期、河南藝術(shù)中心、宜興文化中心、徐州奧體中心等一系列城市地標(biāo)持續(xù)助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、文化繁榮。

有收獲就有付出。發(fā)展成果的背后，是一批又一批北京建工人的前赴后繼，是他們在他鄉(xiāng)用艱辛汗水澆灌出累累碩果。

從2008年奔赴四川起，四建公司的陳傳應(yīng)就扎根川渝地區(qū)，十余年來承建了重慶南濱路商住區(qū)二期、楊家山商住區(qū)一期一號地塊、成都金隅金成東府、宜賓雅士德廠房等多項工程，總建筑面積達60萬平方米，讓北京建工的旗幟高高飄揚在川渝區(qū)域市場。

2010年，28歲的黑龍江小伙楊旭跟隨市政四公司團隊赴青海玉樹參加援建，在玉樹一待就是四年。期間，他與一位玉樹藏族姑娘相識并組建了美滿家庭。玉樹援建結(jié)束后，為深耕西北市場，作為分公司黨支部書記、經(jīng)理的楊旭賣掉北京的房子，舉家搬遷落戶西安，陸續(xù)承接了閻良配水、富平至耀州紅色旅游項目、西安第四及第五污水廠、自來水場站及管網(wǎng)項目，并于2020年再次承建了玉樹污水處理廠項目，在西北區(qū)域市場扎下了根。

2017年，三建公司的項目經(jīng)理安沖沖在完成中日友好醫(yī)院國際醫(yī)療門診樓建設(shè)后，隨即受命帶領(lǐng)平均年齡不到29歲的項目團隊來到海南，建設(shè)?？谑行阌^(qū)北辰府住宅項目。2019年，他落戶?？冢瑥氐自诤Ｄ显赂淖畛醯?萬平方米到如今的30余萬平方米，三建公司持續(xù)深耕海南市場，相繼承攬了文昌海石灘貳號、叁號，北辰府，海南省疾控中心，海南大學(xué)生物醫(yī)學(xué)與健康研究中心等項目，續(xù)寫著集團在海南區(qū)域市場的發(fā)展故事。

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2020年，北京建工首次中標(biāo)南京地鐵項目，基礎(chǔ)設(shè)施部的鄧智主動請纓奔赴南京，成為開拓南京區(qū)域市場的“急先鋒”。在陌生市場環(huán)境下，他帶領(lǐng)項目團隊穩(wěn)扎穩(wěn)打，不斷強化與屬地政府、參建單位、周邊居民的合作共贏關(guān)系，啃下最為關(guān)鍵的共青團路站施工這塊“硬骨頭”，憑借優(yōu)異表現(xiàn)獲得了“南京市工人先鋒號”榮譽稱號，并于今年中標(biāo)了線路機電裝修工程，在南京區(qū)域市場站穩(wěn)了腳。

不久前，總承包部的項目黨支部書記李春雨在即將退休之際，用一篇3000余字的文章深情回顧了自己從2014年開始的京外工作生涯。吉林長春、廣西北海、山東臨沂和濟南，9年間走過四座城市，他回憶起帶著母親“闖關(guān)東”的溫暖歲月，回憶起自己心中的兩個北海——一個是兒時便有的風(fēng)景，一個是中年結(jié)交的新友，回憶起在濟南搶建方艙醫(yī)院的場面，也表達了站好最后一班崗、不負職責(zé)使命的決心。

像他們這樣全心全意在京外市場開疆拓土的員工不在少數(shù)。為了企業(yè)的長遠發(fā)展，他們將個人理想融入企業(yè)發(fā)展，選擇與企業(yè)同成長、共進退，集團的區(qū)域市場開拓到哪里，哪里就會有一個個感人至深的故事。

蘭州雁灘黃河大橋旁的甘肅電力調(diào)度通訊樓，長江邊的南京橫江大道，古都西安的國瑞·西安金融中心，江西贛州革命老區(qū)的贛南大道，松花江畔的哈爾濱大劇院，黃浦江邊的上海SK大廈，太湖之濱的蘇州地下空間，長沙北辰三角洲的超高層……光是列舉出這些遍布全國的標(biāo)志性建筑，就足以讓我們心潮澎湃、豪情滿懷。它們是集團建設(shè)者為神州大地留下的印跡，也是用堅韌與執(zhí)著澆灌出的豐碩成果。站在集團成立70年的歷史節(jié)點，北京建工人堅定的步伐仍在向全國邁進。

將北京建工打造為國內(nèi)一流、國際知名的工程建設(shè)與城市綜合服務(wù)商，“走出去”是大勢所趨，也是必然要求。從通過經(jīng)援項目進入的盧旺達、坦桑尼亞市場到準(zhǔn)入門檻極高的歐美市場，從傳統(tǒng)的毛里求斯、安哥拉市場到以股東身份參與項目投資開發(fā)和建設(shè)的英國市場，無論是最初的“借船出海”，還是后來的“揚帆遠航”，一代又一代北京建工人發(fā)揚墾荒精神，奮戰(zhàn)海外一線，在積極講好中國故事的同時，也為集團的改革發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。

從上世紀50年代末開始，北京建工就響應(yīng)國家“走出去”的號召，借國家經(jīng)援項目走向海外市場，建設(shè)了斯里蘭卡班達拉奈克國際會議大廈、多哥總統(tǒng)府、盧旺達外交部辦公樓等一系列當(dāng)?shù)貥?biāo)志性工程。同時，勇于開拓的北京建工人也在找機會自主開拓海外市場，在毛里求斯、安哥拉等地承建了一大批工程。尤其是在2007年，為應(yīng)對“后奧運時代”的到來，集團未雨綢繆，召開開拓國際市場大會，吹響了大舉進軍海外市場的號角。

如今，在老一輩開疆拓土打下的根基上，北京建工新一代的“出海者”依然奮斗在各大洲的前沿陣地，他們緊跟“一帶一路”倡議，全情投入到海外區(qū)域市場的發(fā)展中。

在北印度洋季風(fēng)環(huán)流的常年影響下，位于非洲東部的坦桑尼亞比非洲內(nèi)陸擁有著更多生機與活力。

2008年，初出茅廬的郭祥可遠赴坦桑尼亞，這一去就在那里扎下了根，一待就是十五載。坦桑尼亞國家體育場、姆旺扎機場、桑島機場……從24歲到39歲，從青澀小伙到沉穩(wěn)老練的企業(yè)管理者，郭祥可參與建設(shè)了坦桑尼亞多個重點項目，金子般的年華灑在了異國他鄉(xiāng)的維多利亞湖畔、乞力馬扎羅山腳下和印度洋上。

坦桑尼亞是集團的傳統(tǒng)海外市場，在這里，集團落實“特色競爭力”戰(zhàn)略，成為在機場領(lǐng)域市場份額最大的中國建筑企業(yè)，發(fā)展成績卓著。即便如此，守好這個市場依然不容易。

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坦桑尼亞公司經(jīng)理程龍海清楚記得，多多馬姆薩拉托國際機場項目于2020年5月發(fā)包，一開始就強敵環(huán)伺、暗流涌動。面對實力強勁且步步緊逼的國內(nèi)外競爭對手，他們絲毫沒有示弱，盡管數(shù)次瀕臨出局，仍然寸土不讓地堅持斗爭，最終成功中標(biāo)了該項目，讓集團在坦桑尼亞機場建設(shè)領(lǐng)域的競爭力得到了進一步鞏固。到2022年5月項目正式簽約時，這場艱苦的戰(zhàn)斗經(jīng)歷了整整兩年時間。

極具特色的密度流涌動在直布羅陀海峽的淺海與深海，見證著大西洋與地中海的互融互通，也見證著集團直布羅陀公司的發(fā)展變化。

陸陽飛同樣是位“老國際”，多年來先后在北美、中亞、歐洲的區(qū)域市場工作。2019年，陸陽飛開始負責(zé)直布羅陀公司的工作。他充分發(fā)揮留學(xué)背景優(yōu)勢，憑借過硬的專業(yè)知識、強烈的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和對國際市場規(guī)則的準(zhǔn)確把握，帶領(lǐng)直布羅陀公司打破歐洲市場準(zhǔn)入壁壘，成功參與到直布羅陀“國家經(jīng)濟計劃”系列項目建設(shè)中，相關(guān)框架協(xié)議在2021年服貿(mào)會上正式簽署，多個中國品牌和產(chǎn)品在直布羅陀獲得了英標(biāo)準(zhǔn)入認證。2022年以來，直布羅陀“國家經(jīng)濟計劃”首批項目猶太公寓、射擊場停車樓相繼竣工，老年公寓順利完成模塊化封頂，拉古納保障房、奇爾頓社區(qū)游樂場2個新項目于今年4月相繼中標(biāo)。

地球另一端，在受墨西哥灣暖流影響常年如夏的加勒比島國特立尼達和多巴哥，北京建工人于8月份向業(yè)主正式移交了特多鳳凰工業(yè)園。這是2018年5月中特兩國簽署共建“一帶一路”合作文件后落地的首個項目，也是加勒比地區(qū)的首個“一帶一路”項目。

在近五年的建設(shè)歷程中，項目團隊經(jīng)歷了三年新冠肺炎疫情的嚴峻挑戰(zhàn)，工期延長、國際航班熔斷、人工物料成本和海運費瘋漲、蘇伊士運河交通癱瘓、雨季阻撓……面對重重障礙，他們喊出“鳳鳴拉美，共創(chuàng)輝煌”的豪言壯語，緊咬牙關(guān)與困難正面交鋒，將疫情防控、安全質(zhì)量、施工進度進行“三合一”統(tǒng)籌管理，組織3000余名屬地化施工人員爭分奪秒鏖戰(zhàn)，最終順利完成項目建設(shè)。在8月8日中國駐特多大使館舉辦的“一帶一路”倡議提出10周年暨中特開展“一帶一路”合作5周年紀念活動上，鳳凰工業(yè)園項目得到了方遒大使以及特多外交和加共體事務(wù)部長的高度評價。這座拔地而起的現(xiàn)代化工業(yè)園區(qū)，將極大助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展、鞏固中特兩國友誼。

在海外市場開拓中，集團堅持“有所為有所不為”，持續(xù)耕耘有潛力、有質(zhì)量的國別市場。

在深耕30年的毛里求斯市場，集團已是資質(zhì)最高、業(yè)務(wù)范圍最廣的中資企業(yè)，累計完成70余項工程、350余公里市政管網(wǎng)和公路、10余座大中型橋梁建設(shè)，近年來又相繼中標(biāo)優(yōu)質(zhì)項目。

在以色列市場，集團在以政府全球招標(biāo)的6家承包商中以第一名身份入圍，先后承建了中企在以色列房建領(lǐng)域的首個大型總承包工程“阿里埃勒·沙龍”城市廣場等10余個項目。

同時，集團在海外工程建設(shè)中充分發(fā)揮科技研發(fā)優(yōu)勢，在2018年雅加達亞運會、2022年卡塔爾世界杯場館和援柬埔寨國家體育場等屋蓋索網(wǎng)施工中屢創(chuàng)“亞洲最大”“全球首例”，自主研發(fā)的液壓爬升系列技術(shù)為馬來西亞吉隆坡標(biāo)志塔等超高層建筑施工保駕護航。

堅持“中國標(biāo)準(zhǔn)”，持續(xù)深耕新老國別市場，不斷擴大市場份額；堅守“中國質(zhì)量”，精心建好在手工程，近三年斬獲3項境外工程魯班獎；輸出“中國技術(shù)”，用實實在在的成績書寫“一帶一路”倡議下的“中國故事”……在全球季風(fēng)洋流的見證下，北京建工的“海外故事”仍在繼續(xù)。