堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神和和黨中央國(guó)務(wù)院、市委市政府有關(guān)會(huì)議精神，北京建工集團(tuán)黨委堅(jiān)持把方向、管大局、促落實(shí)，對(duì)高效統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行進(jìn)行全面部署推進(jìn)，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子深入一線、靠前指揮，各單位領(lǐng)導(dǎo)干部下沉現(xiàn)場(chǎng)、蹲點(diǎn)值守，各級(jí)黨組織和廣大黨員充分發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用，各重點(diǎn)工程建設(shè)者攻堅(jiān)克難、奮力拼搏，堅(jiān)持疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓、兩不誤，全力確保完成全年各項(xiàng)既定目標(biāo)任務(wù)，以優(yōu)異成績(jī)迎接黨的二十大勝利召開。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持疫情防控不松勁、施工生產(chǎn)干勁足，在嚴(yán)格落實(shí)封閉管理、閉環(huán)管理、實(shí)名制管理等各項(xiàng)疫情防控措施前提下，8300余塊裝配式預(yù)制看臺(tái)板安裝基本完成，幕墻安裝、機(jī)電安裝等施工任務(wù)有序推進(jìn)。

北京工人體育場(chǎng)改造復(fù)建項(xiàng)目設(shè)計(jì)看臺(tái)座位6.8萬個(gè)，采用裝配式施工。由于體育場(chǎng)整體呈橢圓形，弧度多變，需要制作的圓弧形模具多達(dá)74種，看臺(tái)截面型號(hào)不一、重量不一，最輕的2噸，最重的可達(dá)9噸。為了保證安裝效率和精度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使用履帶吊、塔吊、汽車吊配合安裝，同時(shí)每塊看臺(tái)板安排2人放線、3人控制看臺(tái)板吊裝位置、1人進(jìn)行銷栓安裝加固。在現(xiàn)場(chǎng)人員通力配合下，目前看臺(tái)板已基本安裝完成，幕墻安裝、機(jī)電安裝等施工任務(wù)也在見縫插針全面展開，向2022年底竣工目標(biāo)全力沖刺。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持一手抓防疫、一手抓生產(chǎn)，嚴(yán)格落實(shí)防疫措施、合理安排施工環(huán)節(jié)、科學(xué)調(diào)度施工力量，全力確保項(xiàng)目隧道施工安全高效掘進(jìn)，歷經(jīng)162天，西壩河站至太陽宮站盾構(gòu)區(qū)間右線順利實(shí)現(xiàn)貫通，為17號(hào)線全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

西壩河站至太陽宮站盾構(gòu)區(qū)間右線全長(zhǎng)850米，全線均為中粗砂、圓礫地層，地層含水量大、線路周邊交通流量大、人流量密集、地下管線密布，地表建筑物較多，施工環(huán)境復(fù)雜。同時(shí)，盾構(gòu)推進(jìn)過程還要下穿地鐵10號(hào)線太陽宮站，風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過自動(dòng)化監(jiān)測(cè)和人工復(fù)核的方式實(shí)時(shí)監(jiān)控地表沉降、盾構(gòu)姿態(tài)以及掘進(jìn)方向，及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)推力與推速，確保盾構(gòu)施工高質(zhì)量、高效率推進(jìn)。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)推進(jìn)西壩河站至太陽宮站盾構(gòu)區(qū)間左線盾構(gòu)施工，確保6月中旬雙線洞通。

作為北京建工融合發(fā)展標(biāo)桿工程，項(xiàng)目樞紐分部與地鐵分部攜手并肩、同心戰(zhàn)疫，建立健全“縱向到底、橫向到邊”的疫情防控體系，落實(shí)落細(xì)疫情防控措施。在做好疫情防控工作前提下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全力做好生產(chǎn)物資儲(chǔ)備，確保鋼筋、防水材料等物資能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要，并根據(jù)現(xiàn)有人、材、機(jī)情況進(jìn)行協(xié)調(diào)優(yōu)化，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工順序，為保障質(zhì)量與工期提供有力支撐。目前，北側(cè)停車樓第一至三流水段已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，第九流水段防水保護(hù)層完成澆筑，第四、十流水段開始進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，樁基施工已于近期全部完成。

在北京冬奧會(huì)、冬殘奧會(huì)期間作為主媒體中心使用的國(guó)家會(huì)議中心二期已啟動(dòng)賽后建設(shè)，現(xiàn)有300余名項(xiàng)目人員。結(jié)合疫情防控需要，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在堅(jiān)決筑牢安全防線的同時(shí)，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃和部署，有序推進(jìn)賽時(shí)區(qū)域轉(zhuǎn)序和改造以及賽后簡(jiǎn)裝施工。為確保項(xiàng)目人員健康安全，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)施工人員有序轉(zhuǎn)場(chǎng)以及測(cè)溫掃碼、核酸檢測(cè)、定時(shí)消殺等措施，堅(jiān)持疫情防控與施工生產(chǎn)兩手抓、兩不誤。目前，現(xiàn)場(chǎng)隔墻拆除、機(jī)房機(jī)電設(shè)備機(jī)組移改以及管線拆除等全面展開，并利用現(xiàn)有材料進(jìn)行30米層高峰會(huì)廳、午宴廳內(nèi)幕墻施工，為服務(wù)保障重大活動(dòng)使用全力以赴，努力打造新時(shí)代首都城市建設(shè)精品力作。

作為北京城市副中心“綠心”三大建筑中體量最大的建筑，北京城市副中心劇院項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持做到防疫生產(chǎn)兩手抓、兩不誤，在嚴(yán)格落實(shí)防疫措施前提下，及時(shí)調(diào)整施工安排，將建設(shè)中心由室外大臺(tái)階施工轉(zhuǎn)向初裝修和機(jī)電安裝。劇院內(nèi)部舞臺(tái)工藝復(fù)雜，最復(fù)雜達(dá)20多層的機(jī)電管線是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨的一大挑戰(zhàn)。他們自主研發(fā)機(jī)電管線安裝排查軟件，只需按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)將各項(xiàng)數(shù)值輸入軟件，并同機(jī)電管線的BIM圖紙進(jìn)行關(guān)聯(lián)，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的管線實(shí)際位置進(jìn)行搜索時(shí)就能自動(dòng)提示超標(biāo)管線位置，以此形成滿足劇院聲學(xué)要求的最佳解決方案，保障機(jī)電安裝高質(zhì)高效推進(jìn)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的全力以赴和科技創(chuàng)新的積極助力，為工程實(shí)現(xiàn)年底整體竣工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為未來北京城市副中心交通中心、亞洲最大的地下綜合交通樞紐，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)做好疫情防控常態(tài)化工作，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)人員物品進(jìn)出管理，安全平穩(wěn)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，01標(biāo)項(xiàng)目正在進(jìn)行明挖順做區(qū)結(jié)構(gòu)施工，其中首段拱頂澆筑于5月底順利完成，這也是樞紐工程各標(biāo)段中首段封頂結(jié)構(gòu)。盾構(gòu)井區(qū)域第四步土方開挖完成，預(yù)計(jì)年底可完成明挖區(qū)整體結(jié)構(gòu)施工。暗挖逆做區(qū)一期基坑進(jìn)行第三至第四道支撐間土方開挖施工，二期基坑于項(xiàng)目封控期間完成基本設(shè)施布置，即將完成首層降方施工。

為保證現(xiàn)場(chǎng)施工在封閉管理?xiàng)l件下有序推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全面深化圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，高效優(yōu)化施工方案，重點(diǎn)保障材料在符合疫情防控要求下進(jìn)場(chǎng)。在屬地大力支持與供應(yīng)商全力配合下，實(shí)現(xiàn)了從接到施工圖到材料進(jìn)場(chǎng)首樣安裝僅用不到25天的紀(jì)錄。目前，項(xiàng)目L24地塊除裙房外幕墻外龍骨安裝已全部完成，室內(nèi)精裝樣板層驗(yàn)收工作和室內(nèi)電梯安裝工作正在進(jìn)行中，預(yù)計(jì)6月底完成幕墻安裝施工；L20地塊正在全面展開防火涂料施工，精裝樣板層、幕墻龍骨安裝工作同步推進(jìn)，預(yù)計(jì)6月底完成二次結(jié)構(gòu)施工。

目前正是第十一工區(qū)項(xiàng)目沖刺大干的關(guān)鍵時(shí)期，800余名建設(shè)者在嚴(yán)格落實(shí)封閉管理、閉環(huán)管控等各項(xiàng)要求前提下，高效推進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)，龍王溝1、2號(hào)大橋已完成全部架梁任務(wù)，全面進(jìn)入橋面系施工階段；龍王溝3號(hào)大橋正在進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)最后沖刺；靈山互通A1匝道橋和齊家莊1、2號(hào)大橋均已完成下部結(jié)構(gòu)施工；小龍門隧道累計(jì)進(jìn)尺突破2500米，路基段涵洞施工也已完成全部結(jié)構(gòu)建設(shè)以及回填任務(wù)。預(yù)計(jì)年底前將完成除小龍門隧道、綠化、交安以及道路路面工程外的全部建設(shè)任務(wù)，為京西首條高速公路如期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

北京地鐵昌平線南延11標(biāo)項(xiàng)目今年年底前計(jì)劃實(shí)現(xiàn)竣工通車目標(biāo)，尤其小營(yíng)西站工期壓力巨大，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一方面按照上級(jí)疫情防控管理要求，對(duì)項(xiàng)目實(shí)行封閉管理，全面筑牢疫情防線；一方面多方調(diào)度材料，確保關(guān)鍵施工部位供應(yīng)，有效保證了疫情期間不停工、不減產(chǎn)。目前，小營(yíng)西路站車站主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成，進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝階段，附屬結(jié)構(gòu)出入口中A口完成45%、C口完成60%、D口完成40%，車站外掛廳基坑土方開挖有序進(jìn)行，預(yù)計(jì)月底可實(shí)現(xiàn)車站外掛廳第一倉(cāng)基坑見底開始結(jié)構(gòu)施工，向年底竣工通車目標(biāo)扎實(shí)前進(jìn)。

作為當(dāng)前北京市在施規(guī)模最大的單體市政項(xiàng)目之一，項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，在繼續(xù)堅(jiān)持疫情防控底線思維，嚴(yán)格執(zhí)行閉環(huán)管理，抓實(shí)抓細(xì)常態(tài)化防控的同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)全年目標(biāo)任務(wù)，重新排布施工計(jì)劃，針對(duì)重點(diǎn)施工部位做好細(xì)化部署。目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正全力推進(jìn)京藏節(jié)點(diǎn)東南象限橋下部結(jié)構(gòu)承臺(tái)、墩柱，以及東段四水管線施工，全力保障實(shí)現(xiàn)今年京藏節(jié)點(diǎn)輔路橋通車總目標(biāo)，為改善提升“回天”地區(qū)路網(wǎng)通行效率貢獻(xiàn)力量。

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