在生機勃發(fā)的北京城市副中心，北京建工建設者秉承工匠精神與國企擔當持續(xù)助力。日前，北京建工等單位組成的聯合體成功中標北京城市副中心站綜合交通樞紐工程01標段，總合同額72.7億元。這將是北京建工為這座未來之城打造的又一新地標，工程全面建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。

北京城市副中心站綜合交通樞紐工程西起北運河東岸，東至東六環(huán)外路縣故城遺址區(qū)，北起京哈南側路，南至楊坨中路、楊坨一街，總用地范圍約70公頃，建筑規(guī)模約128萬平方米。作為《北京城市總體規(guī)劃（2016年—2035年）》確定的北京市服務全國的客運樞紐之一，北京城市副中心站綜合交通樞紐工程將集成2條城際鐵路、3條地鐵線路，可實現1小時直達雄安新區(qū)，35分鐘直達北京大興國際機場，15分鐘直達北京首都國際機場，并可快速連通中心城區(qū)及副中心周邊區(qū)域，形成對外交通與內部交通的高效銜接。

不僅僅是交通中心，秉承“站城融合”理念的北京城市副中心站綜合交通樞紐，還將實現交通功能與商務辦公、綜合服務等功能一體化規(guī)劃設計、一體化開發(fā)建設，打造成為綠色生態(tài)、舒適宜人、站城一體、產城融合的門戶型智慧交通樞紐典范。

北京建工等單位組成的聯合體負責北京城市副中心站綜合交通樞紐工程01標段施工。該標段位于整個工程的東北區(qū)域，建筑面積32.4萬平方米，由站房核心區(qū)、接駁區(qū)、咽喉區(qū)3部分組成，涵蓋列車進出站隧道、旅客進出站平臺、下沉庭院、綜合服務和商業(yè)區(qū)域、換乘通廊、候車廳及相關配套等功能，主體結構周邊涉及六環(huán)路、六環(huán)西側路、玉帶河大街、芙蓉路等道路干線，并與地鐵六號線結構密貼。面對諸多挑戰(zhàn)，項目團隊將秉承精益求精的工匠精神，確保高效高質量完成任務，預計于2024年實現竣工。

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內容策劃：北京建工公關宣傳部