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集團(tuán)動(dòng)態(tài)

創(chuàng)新“火種”從這里點(diǎn)燃

2024-05-14

日前,北京市總工會(huì)發(fā)布了《北京市總工會(huì)辦公室關(guān)于認(rèn)定2023年度市級(jí)(示范性)職工創(chuàng)新工作室、名師帶徒和首都職工自主創(chuàng)新成果的決定》,北京建工獲評(píng)1家北京市級(jí)示范性職工創(chuàng)新工作室、2家北京市級(jí)職工創(chuàng)新工作室、3項(xiàng)首都職工自主創(chuàng)新成果認(rèn)定及2對(duì)“名師帶徒”榮譽(yù)。

 

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北京市級(jí)示范性職工創(chuàng)新工作室

 

北京建工建研院

蘭春光職工創(chuàng)新工作室

成立于2018年9月,工作室專注于結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)與特種結(jié)構(gòu)技術(shù)咨詢,致力于以數(shù)字化、智能化、信息化手段解決傳統(tǒng)土木工程建造和運(yùn)維過程中的重點(diǎn)難點(diǎn)問題,并將其轉(zhuǎn)化形成行業(yè)核心技術(shù)。在已完成的4項(xiàng)課題研究中,《智能鋼絞線性能優(yōu)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及核安全殼適應(yīng)性研究與應(yīng)用》達(dá)到國際領(lǐng)先水平,《危險(xiǎn)性較大施工專項(xiàng)監(jiān)控云平臺(tái)的開發(fā)與應(yīng)用》《公共建筑圍護(hù)系統(tǒng)智能動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)》達(dá)到國際先進(jìn)水平,榮獲北京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng),華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng),取得國家專利20余項(xiàng)、計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)8項(xiàng)。創(chuàng)新成果應(yīng)用于2022年卡塔爾世界杯的主體育場(chǎng)盧賽爾體育場(chǎng)、國內(nèi)最大規(guī)模大跨鋼桁架轉(zhuǎn)換層的國家會(huì)議中心二期等國內(nèi)外多個(gè)項(xiàng)目,有效解決了傳統(tǒng)施工方法在安全性、人工成本等方面的難題,提高了建筑施工和建筑運(yùn)維的智能化程度。

 

北京市級(jí)職工創(chuàng)新工作室

 

北京建工三建公司

李東職工創(chuàng)新工作室

成立于2018年,致力于清水及彩色清水混凝土材料與建造技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用、清水混凝土專用保護(hù)劑材料開發(fā)與施工、清水混凝土建筑修復(fù)等技術(shù)的研究。針對(duì)清水混凝土精細(xì)化施工特點(diǎn),工作室運(yùn)用數(shù)控機(jī)床、智能機(jī)器人等高精密設(shè)備,在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新,總結(jié)出一整套清水混凝土施工技術(shù),“清水混凝土弧形墻模板加工自動(dòng)化與制作安裝”獲評(píng)省部級(jí)工法,“現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)多色彩建筑混凝土制備與建造關(guān)鍵技術(shù)”達(dá)到國際領(lǐng)先水平,取得實(shí)用新型專利22項(xiàng)、發(fā)明專利10項(xiàng),發(fā)表SCI論文1篇、期刊論文4篇,榮獲首屆工程建設(shè)企業(yè)數(shù)字化、工業(yè)化、綠色低碳施工工法大賽一等獎(jiǎng)。創(chuàng)新成果應(yīng)用于新工體、中關(guān)村論壇永久會(huì)址主會(huì)場(chǎng)等10余個(gè)項(xiàng)目中,在新工體實(shí)施了面積達(dá)22萬平方米的清水混凝土,是目前國內(nèi)最大規(guī)模的單體清水混凝土建筑,打造浙江越秀外國語學(xué)院成為國內(nèi)首個(gè)四色清水混凝土建筑。

 

北京建工市政路橋都市綠源公司

曾波職工創(chuàng)新工作室

成立于2019年11月,工作室圍繞以建筑垃圾為主的固廢材料資源化技術(shù)研發(fā)這一核心主題,開展固廢資源化新產(chǎn)品、新工藝和新設(shè)備研發(fā)及環(huán)境治理技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)。工作室積極參與、承擔(dān)科技部國家重大專項(xiàng)課題等國家、地方及行業(yè)科研課題,著力推進(jìn)建筑垃圾高品質(zhì)、全組分利用,4項(xiàng)研究成果達(dá)到國際先進(jìn)水平,《建筑垃圾再生流態(tài)化回填材料研發(fā)及工程示范》榮獲華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng),《綜合固廢流態(tài)化回填關(guān)鍵技術(shù)及工藝研究》榮獲中國公路學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),《環(huán)保型固定式建筑固廢資源化成套關(guān)鍵技術(shù)》榮獲中國砂石協(xié)會(huì)砂石科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng),取得發(fā)明專利5項(xiàng)、實(shí)用新型專利18項(xiàng),發(fā)表論文14篇,參編國家、行業(yè)、地方和團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)26項(xiàng),為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。資源化再生產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于北京市重點(diǎn)工程領(lǐng)域,取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 

 

首都職工自主創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)

 

北京建工市政集團(tuán)

大型凈配水廠綠色建造關(guān)鍵技術(shù)研究

市政集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)依托亦莊水廠等大型凈配水廠開展了基于BIM等技術(shù)的綠色建造智慧管理技術(shù)、構(gòu)建水廠綠色建造管理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、水廠施工期碳排放量計(jì)算方法、二元樁建筑垃圾地基處理、基于“海綿廠區(qū)花園水廠”理念關(guān)鍵建造技術(shù)、基于智能控制系統(tǒng)的噴淋降塵關(guān)鍵技術(shù)的研究。提出的基于BIM的綠色水廠建造管理的多目標(biāo)多因素決策模型和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),以及水廠的全壽命周期碳排放計(jì)算方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,可為類似水廠綠色建造過程的碳排放計(jì)算以及綠色建造水平進(jìn)行合理評(píng)價(jià),從而為同類工程的設(shè)計(jì)、施工與運(yùn)營提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),所研發(fā)的基于BIM的綠色水廠建造智慧管理信息平臺(tái),可提升相關(guān)工程建設(shè)的綠色建造管理能力,在我國水廠綠色建造方面具有較好的推廣前景。

 

首都職工自主創(chuàng)新成果二等獎(jiǎng)

 

北京建工土木公司

地鐵盾構(gòu)區(qū)間分支隧道全機(jī)械化施工成套技術(shù)研究

隨著城市地下空間不斷開發(fā)利用,淺層地下空間可利用資源越來越少,地鐵區(qū)間隧道越建越深,常規(guī)礦山法施工面臨著諸多風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。為此,土木公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)聚焦行業(yè)發(fā)展前沿,創(chuàng)新研發(fā)了反拉法聯(lián)絡(luò)通道機(jī)械化建造技術(shù)和豎向微盾法廢水泵房機(jī)械化建造技術(shù)。此項(xiàng)技術(shù)從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、智能裝備等方面開展了系統(tǒng)研究,大幅提高了盾構(gòu)區(qū)間施工機(jī)械化、自動(dòng)化和智能化的水平,可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間分支隧道的全機(jī)械化施工,同時(shí)解綁了聯(lián)絡(luò)通道與廢水泵房的功能,減少了地鐵線路設(shè)計(jì)的受限條件。通過投入科研經(jīng)費(fèi)支持,并與建設(shè)單位積極溝通協(xié)調(diào),技術(shù)成果已首次在北京地鐵17號(hào)線05標(biāo)段應(yīng)用,并應(yīng)用于蘇州地鐵6號(hào)線7標(biāo)段、7號(hào)線4標(biāo)段和5標(biāo)段,后續(xù)將應(yīng)用于北京軌道交通22號(hào)線和1號(hào)線支線工程中。

 

首都職工自主創(chuàng)新成果三等獎(jiǎng)

 

北京建工市政路橋科技發(fā)展公司市政研究院

運(yùn)營期隧道結(jié)構(gòu)滲漏協(xié)同治理技術(shù)

針對(duì)運(yùn)營期地鐵隧道結(jié)構(gòu)普遍存在的滲漏機(jī)理不明、動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)方法缺失、滲漏治理材料和技術(shù)盲目且單一的問題,市政路橋科技發(fā)展公司市政研究院揭示了運(yùn)營期地鐵結(jié)構(gòu)滲漏病害的產(chǎn)生機(jī)理,為滲漏病害治理提供了理論依據(jù);提出了地鐵隧道結(jié)構(gòu)滲漏病害動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)體系,實(shí)現(xiàn)了隧道結(jié)構(gòu)滲漏病害的分級(jí)評(píng)價(jià),有效避免了“小病大治,大病亂治”的治理現(xiàn)狀;研發(fā)了運(yùn)營期地鐵隧道結(jié)構(gòu)滲漏治理材料,涵蓋了結(jié)構(gòu)背后堵水的水泥基材料及結(jié)構(gòu)細(xì)部構(gòu)造滲漏治理的復(fù)合改性瀝青基材料,實(shí)現(xiàn)了滲漏水病害治理材料的“因地制宜”;形成了“背后注漿-結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)-表面增強(qiáng)”的立體式隧道結(jié)構(gòu)滲漏病害治理技術(shù)體系,顯著提升了治理效果,避免隧道結(jié)構(gòu)復(fù)漏。研究成果已在北京、蘇州、南京、大連等多地的地鐵結(jié)構(gòu)滲漏病害治理工程中成功應(yīng)用。

 

 拼搏二季度,沖刺“雙過半”!

 

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